Рулевой механизм: замена крестовины рулевого вала

Механизм рулевого вала машины имеет крестовину, которая содействует передаче момента вращательного движения колеса на шестеренку реечного узла. Напрямую передачу производит рулевой карданчик, к которому крепится крестовина, состоящая из 4 идентичных выступов, на каждом из которых присутствуют подшипники игольчатого типа. Крестовина рулевого вала изнашивается по вине постоянно возникающей вибрации, резко меняющейся температуры воздуха, трения и сырости, а ее замена — весьма непростая операция, по этой причине при утрате ее работоспособности советуем посетить наших мастеров.