Рулевой механизм: диагностика ГУР

Важнейшей составляющей рулевого механизма в большинстве автомобилей является гидроусилитель руля. Так как неполадки в данной системе способны спровоцировать аварийные ситуации, необходимо осуществлять ее диагностику, когда появились толчки при движении, шумы в руле, а также стало требоваться больше сил для его поворота. В большинстве своем причинами нарушения функций становятся низкое натяжение приводного ремня, недостаток специальной жидкости в бачке, ненадлежащее соединение трубок, ослабление шаровых шарниров или недопустимое давление в насосе.